Die Glattalbahn ist zwischen dem Bahnhof Stettbach und dem Flughafen Zürich seit November 2010 im Betrieb. Seit jeher bestand bereits die Absicht, die Glattalbahn in weiteren Etappen auszubauen. So soll ab Zürich der Bahnhof Dübendorf und der Flugplatz Dübendorf erschlossen werden und die Linie weiter nach Dietlikon führen. Diese Umsetzung wird eine markante Verbesserung in der Feinerschliessung für Dübendorf und eine deutlich besser Anbindung an den Bahnhof Dietlikon bringen. Die grobe Trasseeführung ist im kantonalen Verkehrsrichtplan bereits festgelegt worden. Die Realisierung dieses Infrastrukturvorhabens ist ein wichtiges Entwicklungsziel der Anrainergemeinden und der Zürcher Planungsgruppe Glattal. Im ZVV-Strategiebericht 2025-2029 wird die Verlängerung Stettbach-Dietlikon konkret aufgeführt, die Projektierung wird in Abstimmung mit der Entwicklung des Innovationspark sowie mit der Umsetzung des Bahnausbauschritt 2035 gestartet.